(1)原電池型氣體傳感器

又稱電池型氣體傳感器、燃料電池型氣體傳感器，又稱有意識電池型氣體傳感器)，其原理與氣體檢測儀的干電池線相類似，僅適用于電池的碳錳電極被氣體電極所取代。在氧氣傳感器的情況下，氧氣在陰極中恢復(fù)，電子通過電流表流向陽極，在那里鉛金屬被氧化。

(2)穩(wěn)定電位電解池氣體傳感器

氣體檢測儀對于檢查回收的氣體非常有效。該原理與原電池類型傳感器不同，后者的電化學(xué)反應(yīng)是當(dāng)前攻擊下的實(shí)際傳感器分析。氣體檢測儀的傳感器已成功應(yīng)用于一氧化碳，硫化氫，氫氣，氨氣，肼等氣體的檢測。

(3)濃縮差動電池氣體傳感器

電化學(xué)電池兩側(cè)的電化學(xué)活性氣體，將有意識地構(gòu)成強(qiáng)差的大小和氣體的濃度，其中用于汽車的氧傳感器和用于電解質(zhì)的固態(tài)二氧化碳傳感器的是關(guān)于氣體檢測儀傳感器的成功示例。氣體檢測儀使用基于電化學(xué)電池和載流子濃度相關(guān)原理的氧濃度傳感器測量氣體的氧濃度，常用于汽車中的氧檢測和檢測。

總而言之，氣體探測器是氣體檢測儀中必備的儀器，第一次使用氣體傳感器檢查環(huán)境中是否存在氣體品種，使用氣體傳感器檢查氣體傳感器的成分和含量。一般認(rèn)為氣體傳感器的邊界是基于檢測政策，也就是說專業(yè)的氣體檢測儀用于檢查氣體成分和濃度的傳感器稱為氣體傳感器。